PHOTOOLEX VB79 USB-C 100W เป็นประเด็นสำคัญของบทความนี้
DigitalFoto และ PHOTOOLEX เปิดตัว PHOTOOLEX VB79 แบต V-Mount ที่งาน IBC 2026 จุดเด่นคือสาย USB-C 100W ในตัว ดึงออกได้ยาว 50 เซนติเมตร ใช้ได้ทั้งจ่ายไฟให้อุปกรณ์และชาร์จแบตกลับ ไม่ต้องพกสายแยก ถือเป็นดีไซน์ที่ตอบโจทย์คนทำงานภาคสนามซึ่งต้องจัดการสายไฟหลายเส้นในแต่ละวัน
PHOTOOLEX VB79 ขนาดพกขึ้นเครื่องได้
ความจุ 79.2Wh หนัก 521 กรัม ต่ำกว่าเพดาน 100Wh ที่ IATA ระบุว่าโดยทั่วไปนำใส่กระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ แต่แบตสำรองห้ามโหลดใต้เครื่อง และแต่ละสายการบินอาจตั้งเงื่อนไขเพิ่ม ตัวแบตมีจอแสดงเปอร์เซ็นต์พลังงานด้านหน้า เช็กไฟเหลือได้ทันที
พอร์ตรอบตัวและกำลังจ่ายไฟ
นอกจากสายในตัว ยังมี USB-C เพิ่มอีกสองช่อง พร้อม USB-A, D-Tap, DC และช่อง 7-pin/BP บริษัทระบุว่ารองรับโหลดพีคช่วงสั้นได้สูงสุด 500W ผ่านช่อง 7-pin/BP เหมาะกับกล้องซีเนมาและอุปกรณ์เสริมที่กินไฟหนักเป็นช่วง
ตัวเลข 500W เป็นเพดานกำลังช่วงสั้น ไม่ใช่กำลังที่ใช้ต่อเนื่องได้ทั้งวัน บริษัทระบุว่าหากดึงเต็มกำลัง แบต 79.2Wh จะอยู่ได้ราว 10 นาที การใช้งานจริงกับกล้องและมอนิเตอร์ทั่วไปจึงควรคำนวณจากกำลังไฟเฉลี่ยของชุดอุปกรณ์เป็นหลัก
เหมาะกับงานแบบไหน
จุดขายของ PHOTOOLEX VB79 อยู่ที่ความคล่องตัว สายชาร์จที่ติดมากับแบตช่วยลดปัญหาลืมสายหรือสายหลวมหลุดระหว่างถ่าย เหมาะกับทีมถ่ายวิดีโอขนาดเล็ก ช่างภาพที่ต้องบินไปทำงานต่างประเทศ และคนที่ใช้แบตก้อนเดียวเลี้ยงทั้งกล้อง มอนิเตอร์ ไฟ LED และอุปกรณ์ไร้สายไปพร้อมกัน
สำหรับคนที่ใช้พาวเวอร์แบงก์ชาร์จมือถือหรือแล็ปท็อปในกองถ่ายอยู่แล้ว สาย USB-C 100W ในตัวทำให้แบต V-Mount ก้อนนี้ทำหน้าที่แทนได้อีกทาง ส่วนตอนชาร์จกลับก็เสียบอะแดปเตอร์ USB-C PD ทั่วไปได้ ไม่ต้องพกแท่นชาร์จ V-Mount แยกเมื่อเดินทางเบาๆ ราคาในไทยอยู่ที่ 4,239 บาท
ที่มา: CineD, PHOTOOLEX, IATA
ดูข้อมูลอุปกรณ์จาก DigitalFoto และอ่านข่าวอุปกรณ์กองถ่ายเพิ่มเติมที่ lnwGadget
การใช้งานภาคสนาม
PHOTOOLEX VB79 เหมาะกับทีมงานที่ต้องย้ายตำแหน่งบ่อย
สายที่เก็บในตัวช่วยลดจำนวนอุปกรณ์ชิ้นเล็กในกระเป๋า
กำลังจ่าย 100W รองรับอุปกรณ์ได้หลายประเภท
ผู้ใช้ควรตรวจค่ากำลังไฟของกล้อง จอ และไฟก่อนเชื่อมต่อ
สำหรับการเดินทาง ควรตรวจข้อกำหนดของสายการบินทุกครั้ง
PHOTOOLEX VB79 ช่วยให้การจ่ายไฟหน้างานคล่องตัวขึ้น
จุดเด่นของ PHOTOOLEX VB79 คือสาย USB-C ที่อยู่กับตัวแบต
