ดูแลแบตโดรนและพกโดรนเดินทางให้ปลอดภัย

โดรนกับแบตของมันเป็นของแพงที่ต้องดูแลเป็นพิเศษ โดยเฉพาะแบตลิเธียมความจุสูงที่มีทั้งเรื่องอายุการใช้งานและกฎการพกขึ้นเครื่องบินให้ต้องปวดหัว ผมเคยเห็นคนดูแลไม่ถูกจนแบตเสื่อมเร็ว แล้วก็เคยเห็นคนโดนยึดแบตที่สนามบินจนบินถ่ายไม่ได้ทั้งทริป มันน่าเสียดายมาก เรื่องพวกนี้ป้องกันได้ถ้ารู้ไว้ก่อน โดยเฉพาะสายที่ต้องหอบโดรนไปถ่ายต่างที่บ่อย ๆ

ดูแลแบตให้อายุยืน

เรื่องแรก ดูแลแบตให้อายุยืน แบตโดรนเป็นลิเธียมที่ไม่ชอบถูกทิ้งไว้ในสภาพไฟเต็มหรือไฟหมดนาน ๆ ทั้งสองแบบเร่งให้มันเสื่อม ถ้าจะเก็บไว้ไม่ใช้หลายวัน ให้เก็บที่ระดับไฟกลาง ๆ แล้วค่อยชาร์จเต็มก่อนบินจริง โดรนหลายตัวมีโหมดที่คายไฟแบตลงสู่ระดับเก็บรักษาให้เองเมื่อไม่ได้ใช้ ใช้ให้เป็นประโยชน์ แล้วก็อย่าใช้ไฟจนหมดเกลี้ยงระหว่างบิน เลี่ยงความร้อนทั้งตอนชาร์จและตอนเก็บ ดูแลแบบนี้แบตจะคงความจุและอยู่กับเราได้นาน ซึ่งสำคัญเพราะแบตโดรนราคาสูงและเป็นตัวกำหนดเวลาบินของเราเลย

พกแบตขึ้นเครื่องบิน

เรื่องที่สอง การพกแบตขึ้นเครื่อง อันนี้ต้องระวัง แบตลิเธียมของโดรนมีกฎเหมือนแบตความจุสูงตัวอื่น คือต้องถือขึ้นเครื่องเท่านั้น ห้ามใส่กระเป๋าโหลดเด็ดขาด แล้วยังมีขีดจำกัดความจุที่วัดเป็นหน่วยพลังงาน แบตความจุสูงบางทีต้องแจ้งสายการบินล่วงหน้าและถูกจำกัดจำนวนด้วย ก่อนเดินทางให้เช็กค่าความจุของแบตกับกฎของสายการบินที่จะบินให้ดี แล้วป้องกันขั้วแบตไม่ให้ลัดวงจรด้วยการเก็บในถุงหรือกล่องเฉพาะ กฎมันต่างกันไปตามสายการบินและประเทศ เช็กล่วงหน้าเสมอ จะได้ไม่โดนยึดแบตคาสนามบิน

ป้องกันตัวโดรนระหว่างเดินทาง

เรื่องที่สาม ป้องกันตัวโดรนระหว่างเดินทาง โดรนมีชิ้นส่วนบอบบางหลายจุด ทั้ง gimbal กล้อง กับใบพัด ซึ่งกระแทกทีเดียวก็เสียได้ ควรเก็บในกระเป๋าหรือเคสที่มีโฟมกันกระแทกพอดีตัว ล็อกหรือใส่ตัวยึด gimbal ตามที่ผู้ผลิตแนะนำเพื่อกันกล้องแกว่งไปมา แล้วถอดหรือเก็บใบพัดให้เรียบร้อยถ้าจำเป็น เก็บดี ๆ โดรนจะถึงปลายทางในสภาพพร้อมบิน ไม่ใช่ไปถึงแล้วเปิดกระเป๋ามาเจอ gimbal เพี้ยนหรือกล้องร้าว ซึ่งจบทริปตรงนั้นเลย

สรุป

ของแพงกับงานที่รออยู่ปลายทาง มันคุ้มที่จะใส่ใจอีกนิดตอนเก็บกับตอนขนย้าย เตรียมให้ดีตั้งแต่ต้นทาง แล้วเราจะพาโดรนไปถ่ายได้แบบไม่ต้องลุ้น