แบตลิเธียมต้องถือขึ้นเครื่องเท่านั้น
เรื่องที่ห้ามพลาดเด็ดขาดคือแบตลิเธียม ต้องถือขึ้นเครื่องเท่านั้น ห้ามใส่กระเป๋าโหลดใต้ท้องเครื่อง อันนี้เป็นเรื่องความปลอดภัย ไม่ใช่กฎที่ยืดหยุ่นได้ ทั้งแบตกล้อง แบตกริป แบตของอุปกรณ์ทุกอย่างต้องอยู่ในกระเป๋าที่ถือขึ้นเครื่อง แล้วพวกแบตความจุสูงอย่างแบตโดรนหรือ V-mount มันมีเพดานจำกัด บางทีต้องแจ้งสายการบินด้วย อีกอย่างที่คนลืมคือขั้วแบต เก็บในกล่องหรือถุงแยกไว้กันมันลัดวงจร ถ้าทำผิดกฎแล้วโดนยึดแบตนี่ไปถ่ายงานไม่ได้เลยนะ การเตรียมให้พร้อมช่วยให้พกอุปกรณ์กล้องขึ้นเครื่องได้ราบรื่นขึ้นของบอบบางและของแพง อย่าโหลด
ของบอบบางกับของแพงก็ควรถือขึ้นเครื่องเหมือนกัน บอดี้หลัก เลนส์ พวกที่ราคาสูง ผมไม่โหลดเด็ดขาด เพราะสัมภาระโหลดมันโดนโยนโดนกระแทกแรง แถมมีเรื่องหายอีก เอาไปใส่กระเป๋าถือที่บุกันกระแทกดี ๆ อยู่กับเราดีกว่า แล้วถ้าเผื่อกระเป๋าโหลดหายจริง เราก็ยังมีของหลักติดตัวไปทำงานได้Carry on gear จัดกระเป๋าให้ผ่านด่านเร็ว
เรื่องสุดท้ายเป็นเรื่องจุกจิกแต่ช่วยให้ผ่านด่านเร็ว ที่จุดตรวจเขามักให้เอาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออกมาแยก ถ้าเราจัดกระเป๋าให้ล้วงของออกมาง่าย ๆ ก็ไม่ต้องมายืนรื้อทั้งใบให้คนข้างหลังรอ แล้วอีกอย่างที่คนมองข้ามคือน้ำหนัก กระเป๋ากล้องที่อัดของเต็มมันหนักกว่าที่คิด บางทีเกินเกณฑ์ถือขึ้นเครื่องโดยไม่รู้ตัว ชั่งเช็กตั้งแต่บ้านจะได้ไม่ไปเจอปัญหาที่เคาน์เตอร์ นี่คืออีกจุดที่ควรวางแผนเมื่อพกอุปกรณ์กล้องขึ้นเครื่องจัดการพวกนี้ให้เรียบร้อยตั้งแต่ก่อนออกจากบ้าน แล้วช่วงผ่านสนามบินจะสบายใจขึ้นเยอะก่อนเดินทางควรตรวจสอบ คำแนะนำเรื่องแบตเตอรี่สำหรับผู้โดยสารจาก IATA และกฎของสายการบินที่ใช้บริการอีกครั้ง
